Novità: modello CF Construction. Modello sviluppato appositamente per le applicazioni del settore edilizio per le quali è necessaria, di norma, la guida fuori strada. Il CF Construction è caratterizzato da un angolo di attacco migliorato e un'elevata distanza da terra, per capacità fuori strada ottimali, nonché da numerosi dettagli intelligenti per garantire massima disponibilità, costi di esercizio ridotti e facilità d'uso leader della categoria. I robusti elementi stilistici del modello CF Construction conferiscono al veicolo un aspetto esclusivo.


Completo

Per il trasporto di sabbia, cemento e materiali edili o per trasporti speciali o per l'industria del legname, c'è sempre un modello CF Construction che soddisfa pienamente le tue esigenze.

Il nuovo DAF CF Construction è disponibile come:

  • cabinato a tre assali 6x4 con assale anteriore da 8 o 9 tonnellate e assale tandem da 19, 21 o 26 tonnellate, che rende questo veicolo ideale per il settore edile e per l'industria del legname.
  • come trattore 6x4, il CF Construction è ideale per le applicazioni di trasporto speciale e per trasportare alberi o pilastri.
  • Il cabinato 8x4 è la base ideale per un cassone ribaltabile o una betoniera. Con assali anteriori sterzanti doppi da 7,5, 8 o 9 tonnellate, in combinazione con un assale tandem da 19, 21 o 26 tonnellate, questo cabinato fornisce un'elevata PTT da 32 a 44 tonnellate.

Per le applicazioni in cui un angolo di attacco più grande e una maggiore distanza da terra sono meno importanti, DAF offre anche i modelli CF 6x4 e 8x4 in una versione con l'accattivante design degli esterni dei modelli CF standard.

Comfort ottimale

Un livello elevato di comfort per il conducente e la massima facilità d'uso sono stati altri importanti requisiti imposti da DAF durante lo sviluppo del nuovo CF Construction.

  • Su richiesta, è disponibile un pratico gradino sul lato della cabina per agevolare l'ispezione del carico da parte del conducente, con una pratica staffa sul tetto per fornire un'ulteriore presa.
  • Gli ampi gradini forniscono un accesso agevole e sicuro alla cabina. I modelli con motore PACCAR MX-13 da 12,9 litri sono dotati di tre gradini, mentre quelli con il motore PACCAR MX-11 da 10,8 litri di serie ne hanno due. Su questi modelli è disponibile, su richiesta, un gradino inferiore aggiuntivo. È montato in modo flessibile per ridurre al minimo la vulnerabilità.

Naturalmente, il CF Construction è dotato degli stessi comodi sedili degli altri modelli della versatile gamma CF, nonché dello stesso cruscotto elegante con Driver Performance Assistant integrato e i nuovi interruttori posizionati in modo ergonomico. Anche il volante con comandi integrati, progettato con cura, è di serie sui veicoli per il settore edilizio.

Motori efficienti

La potenza è fornita dal:

  • motore PACCAR MX-13 da 12,9 litri con potenze comprese tra 303 kW (410 CV) e 375 kW (510 CV)
  • motore PACCAR MX-11 da 10,8 litri con potenze comprese tra 210 kW (290 CV) e 320 kW (440 CV)

Su richiesta, è disponibile il cambio automatizzato AS Tronic con un'impostazione specifica per l'utilizzo fuori strada, con strategie di cambio marcia sviluppate appositamente. Ciò garantisce cambi più veloci con un funzionamento più rapido della frizione. Ovviamente, per il CF Construction è disponibile anche una gamma di PTO. Sulle versioni con motore PACCAR MX-11 (accanto alla presa di forza al motore "a ore 1") è disponibile anche una versione leggera "a ore 11" con una coppia di 250 Nm.

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